Etude numérique d’un jet impactant sur une paroi plane

Abstract

Le travail entrepris dans ce mémoire, est une étude numérique par le logiciel de simulation numérique, Workbench ANSYS, d’un jet stationnaire, impactant perpendiculairement une paroi plane avec transfert de chaleur. Cette géométrie permet le refroidissement de manière efficace d’une zone bien déterminée de la surface plane. Les équations régissant le phénomène en question est résolu en utilisant le logiciel Workbench ANSYS .en employant le modèle de la turbulence k-ε standard. L’évolution des comportements dynamique et thermique a été mise en évidence à travers les résultats des champs de vitesse, de l’énergie cinétique turbulente, et de la température à travers le nombre de Nusselt. Les effets de la distance jet-paroi d’impact sur l’écoulement à un nombre de Reynolds ont été exposés. Les mots clés : champs de vitesse, de l’énergie cinétique turbulente, d’un jet stationnaire, impactant Abstract The work undertaken in this study is a numerical study by simulation software, Workbench ANSYS. A stationary jet , impacting perpendicularly a flat wall with heat transfer. This geometry allows the effective cooling of a well-defined area of the flat surface. The equations governing the phenomenon in question are solved using the software Workbench ANSYS. Using the standard k-ε turbulence model . The evolution of dynamic and thermal behaviors has been demonstrated through the results of velocity fields, turbulent kinetic energy, and temperature through the Nusselt number. The effects of jet-wall impact distance on Reynolds number flow have been exposed. Key Words : velocity fields, turbulent kinetic energy, stationary jet, impactant