Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des Etude du système de recirculation des gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser gaz d’échappement EGR pour minimiser les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel les rejets des NOx dans un moteur diesel 1.6 HDi1.6 HDi1.6 HDi1.6 HDi1.6 HDi1.6 HDi1.6

Abstract

Dans ce travail on s’intéresse à l’étude de système de recirculation des gaz d’échappement EGR pour la minimisation de formation d’oxyde d’azote dans un moteur diesel 1.6 HDi . L’objectif de cette étude est de déterminer de certains masse du gaz d’échappement à recirculer dans le collecteur d’admission pour diminue la quantité d’oxygène et aussi la température et à partir de cela diminue la quantité d’oxyde d’azote. A travers l’étude thermodynamique a permet de tracer le diagramme réel de notre moteur et déterminer des quelques paramètres pour obtient la température maximal du cycle, dernièrement nous allons déterminer la masse du gaz d’échappement à recirculer pour faire la minimisation des oxydes d’azote. Cette dernière étude a été réalisée dans le but d’atteindre cet objectif Mots clés : Moteur diesel, diagramme réel , vitesse, accélération, régime, couple moteur, charge. Abstract In this work we are interested in the study of EGR exhaust gas recirculation system for the minimization of nitrogen oxide formation in a 1.6 HDi diesel engine. The purpose of this study is to determine some mass of exhaust gas to recirculate in the intake manifold to decrease the amount of oxygen and also the temperature and from that decreases the amount of nitrogen oxide . Through the thermodynamic study it is possible to draw the real diagram of our engine and to determine some parameters to obtain the maximum temperature of the cycle, lately we will determine the mass of the exhaust gas to recirculate to make the minimization of the oxides of nitrogen. This last study was conducted in order to achieve this objective Keywords : Diesel engine, real diagram, speed, acceleration, rpm, engine torque, load.