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dc.contributor.authorSELATNIA KHALED-
dc.contributor.authorFARHI ABDALLAH-
dc.date.accessioned2016-02-23T12:58:47Z-
dc.date.available2016-02-23T12:58:47Z-
dc.date.issued2016-02-23-
dc.identifier.issn1112-3338-
dc.identifier.urihttp://archives.univ-biskra.dz/handle/123456789/7239-
dc.description.abstractRESUME La ville de Biskra, à l’instar d’autres villes algériennes, connait des problèmes de congestion urbaine. La concentration des investissements surtout dans les secteurs secondaire et tertiaire au niveau du chef-lieu de wilaya a drainé une forte population rurale. Cette dernière, conjuguée au taux élevé du croît naturel, a favorisé le déséquilibre de l’armature spatiale du système wilayal et par conséquent la congestion urbaine de la ville primatiale. Cette maladie urbaine est expliquée par un développement à deux vitesses. Le chef-lieu de Wilaya croît plus vite que son corps wilayal et prend des dimensions disproportionnées par rapport à l’ensemble. Les conséquences ne peuvent être que néfastes. La pression sur les voies de circulation, la croissance du parc automobile, la surcharge des équipements et des activités sont devenus les caractéristiques de la ville de Biskra qui n’arrive plus à répondre aux besoins de ses habitants. Cette recherche tente de démontrer la relation entre la congestion urbaine de la ville primatiale et le déséquilibre de l’armature spatiale de son système urbain micro régional.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectMOTS CLES: Congestion urbaine, armature urbaine, déséquilibre de l’armature spatialeen_US
dc.titleLE DECONGESTIONNEMENT URBAIN ET LE DESEQUILIBRE MICRO REGIONAL. CAS DE BISKRAen_US
dc.typeArticleen_US
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