Modélisation des pertes de charge dans une conduite munie des nervures inclinées et en V

Abstract

Le but de ce travail, consiste à établir des modèles empiriques reliant les pertes de charge aux caractéristiques géométriques des rugosités artificielles, représentant sous formes des nervures en bois, disposées a l’intérieure d’une conduite rectangulaire pour diverses dispositions ; en rangée, inclinée et en forme de V. Pour atteindre cet objectif, un dispositif expérimental a été mis au point pour mesurer les pertes de charge occasionnées par des nervures entre l’amont et l’aval de la conduite, les mesures expérimentales effectuées nous ont permis d’établir des relation empiriques permettant d’estimer les pertes de charge pour les différents régimes d’écoulements ( laminaire, turbulent), et en fonction de la géométrie de dispositions des nervures en rangée, inclinée et en V.