Portance de la plateforme ferroviaire renforcée par géosynthétiques : cas de la zone saline du contournement de la voie ferrée de Biskra

Abstract

L’important programme d’investissement lancé par l’Algérie dans le secteur des travaux publics illustre la volonté politique soutenue par des actions concrètes à travers des projets de très grande envergure. Ces projets de construction sont réalisés selon les normes en vigueur et les règles de l’art, et ont introduit de nouvelles techniques comme l’utilisation des géosynthétiques dans les domaines du traitement des problèmes géotechniques tels que le renforcement des sols (stabilité de talus, confortement de glissement, lutte contre les remontées de fissures, etc.), de drainage et filtration en remplacement des techniques traditionnelles. Et parmi ces importants projets : Le projet de contournement de la ville de Biskra qui traverse une zone critique caractérisée par le taux de salinisation très élevé qui rend la portance du sol de plus en plus faible. Pour résoudre ce problème plusieurs solutions ont été envisagées dont l’une d’entre elles a conduit à l’utilisation des produits synthétiques déjà utilisés dans d’autres projets dans des conditions pareilles. La solution était donc de renforcer la plateforme par un géotextile non tissé pour améliorer la portance du sol dans cette zone.