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Title: L'effet du soudage par induction sur les aciers.
Authors: Lakhdar, LAKHDARI
Keywords: Soudage par induction
traitements thermiques
Issue Date: 10-Jan-2019
Abstract: L'objectif de cette étude est de connaitre l'effet de soudage par induction sur la microstructure et les propriétés mécaniques d'un joint soudé en acier doux ( 0.11% de carbone ). L’utilisation principale de cet acier est la fabrication des tubes employés pour le transport de gaz. Les analyses par rayons X et les examens métallographiques (électronique et optique) associés aux analyses chimiques ainsi que les mesures de micro dureté sont la base de l’étude métallurgique chimique des soudures. Ces diverses techniques d’investigation mettent en évidence la grandeur et la forme des grains, les divers éléments de l’alliage , la structure ou les structures diverses des zones constitutives du joint soudé ainsi que les défauts inclusionnaires et micro fissures existants dans cette jonction. Parallèlement on a exécuté une série d'essais mécaniques ( traction, pliage et de résilience ) sur le joint soudé pour déterminer les caractéristiques mécaniques de cet acier. Notre étude est consacrée à :  L’analyse des éléments qui jouent un rôle déterminant dans la jonction,  la reconnaissance des différentes phases existantes dans le joint et ce en partant de la zone fondue jusqu’au métal de base,  La caractérisation du joint par sa résistance à la déformation. En fait, le soudage se traduit par un traitement thermique, chimique et mécanique qui modifie localement les propriétés de l’acier. Il en résulte la nécessité de maîtriser tous les paramètres régissant cette technique afin d’optimiser le joint et de réaliser une structure capable de résister aux sollicitations de service qu’elles soient mécaniques ou autres (agressivité chimique et fluctuations thermiques). Afin d'améliorer le comportement de l’acier soudé , nous avons appliqué des traitements thermiques isothermes.
URI: http://archives.univ-biskra.dz/handle/123456789/24693
Appears in Collections:Département de Génie Mécanique

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