Calcul de l'hélice marine : théorie linéaire et non linéaire.

Abstract

L’hélice marine est traitée dans le cadre de la théorie linéaire et non linéaire de la surface portante. Le premier calcul est traité dans le cadre de la théorie linéaire de la surface portante. Les conditions aux limites sont écrites sur la trace de la pale (surface hélicoïdale), et le sillage tourbillonnaire est formé de nappe hélicoïdale à pas constant. Le deuxième calcul appelé non linéaire est lui effectué en deux parties complémentaires (calcul axisymétrique + calcul 3D singularités). Ce calcul permet de raffiner le tracé de l’hélice obtenu par le premier calcul en prenant en compte la géométrie des nappes tourbillonnaires du sillage (contraction + étirement), et des effets tridimensionnels et de l’écoulement amont rotationnel par un couplage entre le calcul axisymétrique et le calcul 3D singularités.